Первый шаг, который мы собираемся сделать, - определить этимологическое происхождение термина «железная дорога», который сейчас нас занимает. В частности, мы должны сказать, что он происходит от латыни, поскольку он является результатом суммы двух слов этого языка:
• «Феррум», что можно перевести как «железо».
• «Carrus», который использовался для обозначения всего «автомобиля с колесами».

Дорога, созданная из двух параллельных полос, позволяющих проехать поездом, называется железной дорогой . Материалом, используемым для создания этих дорожек, обычно является железо ; отсюда и название железной дороги.

Эта концепция используется не только для обозначения железнодорожного пути, но и для обозначения поезда ( транспортного средства, образованного несколькими вагонами, приводимыми в движение локомотивом), а также инфраструктуры и оборудования, которые позволяют развивать эту среду. передвижения.

Например: «Создание разветвленной сети железных дорог было очень важно для местной экономики, так как это позволило экспортировать многочисленные продукты», «Извините, железная дорога добирается до Пуэрто-Сан-Хуана?», «Мой дедушка пришел к этому страна для работы на железной дороге " .

На протяжении всей истории было несколько событий, которые были основополагающими для развития и совершенствования железной дороги. Среди них можно выделить следующие:
• 1550 год: они начинают устанавливать, какими были деревянные полосы на узкоколейных железных дорогах, которые используются в шахтах.
• 1768 год: изготовлен первый железный рельс.
• 1769 год: шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт запатентовал паровоз.
• 1830 год: открытие первой междугородной железнодорожной линии. В частности, это объединило Ливерпуль и Манчестер.
• 1857 год: первые стальные рельсы начинают производиться.
• 1883 год: начинается первая железная дорога с электроснабжением на дороге. Это был ирландский трамвай, который соединял Козуэй Гиганта и Портраш.
• 1964 год: открыт первый скоростной железнодорожный путь. Это было начато в Японии и ответило на имя Shinkansen.

Как транспортная система, железнодорожный транспорт является одним из самых популярных вариантов в мире. В отличие от автобуса или автобуса, железная дорога не наносит большого ущерба окружающей среде . Топливо, которое он потребляет, уменьшается, равно как и его загрязняющие выбросы.

Железная дорога, с другой стороны, способна перевозить большое количество людей в одной и той же поездке, поскольку последовательность вагонов дает ей хорошую пропускную способность. Это означает, что он обычно является экономическим, а также экологическим (он перемещает много людей в одном и том же месте).

Однако развитие железной дороги в крупных городах сопряжено с определенными рисками. Он называется железнодорожным переездом до перекрестка между дорогой, по которой проходит поезд, и дорогой (дорога, маршрут, улица и т. Д.). Несмотря на то, что системы безопасности используются в качестве барьеров, огней или сигналов для регулирования прохода и предотвращения столкновений, движение автотранспорта в условиях движения транспорта приводит к частым авариям.

Следует отметить, что в городских районах также существует так называемая пригородная железная дорога. Это термин, который используется для обозначения метро, ​​того другого поезда, который циркулирует под землей и который позволяет быстро и напрямую общаться в разных уголках одной и той же группы населения.