Термин буй относится к объекту, который плавает в воде, пока он прикреплен к дну. Буи используются в качестве сигнала, обычно для предупреждения навигаторов о каком-либо типе опасности или для указания маршрута навигации.

Для буев характерно быть пустым и плавать благодаря тому, что они надуваются воздухом . Есть также буи, наполненные более легкими материалами, чем вода. Все буи плавают по так называемому Архимедовскому принципу : масса буя меньше его эквивалентного объема в воде.

Предположим, что в реке найдены остатки затонувшего корабля. Чтобы другие суда не сталкивались с этой структурой во время плавания, власти могут устанавливать маяки-маяки .

На соревнованиях по водным видам спорта буи указывают, куда должны отправиться участники. Гребные регаты обращаются к буям для обозначения улиц, которые должны уважать участники, а парусные регаты используют буи для определения поворотных моментов.

С другой стороны, существуют спасательные буи, которые привязаны к лодке и выбрасываются, когда человек падает в воду. Таким образом, отбойник может плавать, держась за буй. С лодки, потянув за веревку, вы можете привлечь буй, чтобы спасти предмет.

Другие типы буев используются, например, для измерения расстояний, регистрации изменений давления воды, измерения скорости потока или получения метеорологической информации. В этом смысле метеорологические буи или метеорологические буи - это оборудование, которое служит для сбора данных как с океана, так и с погоды.

Временные буи также могут оказать большую помощь в разгар аварийного реагирования на разливы химических веществ, среди других чувствительных ситуаций. Причальные буи находятся в обращении с 1951 года, а дрейфующие буи используются с 1979 года.

Что касается реки, мы можем привести три примера: буи из эластомера, из полиэтилена и из стали. Буи из эластомера имеют неоспоримое преимущество: упругость и легкость его поплавка, что обусловлено как материалами, использованными для его изготовления, так и выступом, выполненным из эластомерного полиуретана.

Массивная природа эластомерных буев делает их почти невозможными для погружения, даже если они подвергаются значительному воздействию. Как будто этого было недостаточно, они имеют достаточную жесткость, чтобы противостоять многократным ударам, не деформируя его структуру.

Что касается полиэтиленовых буев, у них есть поплавок из этого девственного материала, полученного методом формования. Его надстройка и хвост, то есть детали, изготовленные из металла, изготовлены из оцинкованной стали, а его конструкция рассчитана на то, чтобы выдерживать суровые условия в середине моря в течение многих лет. Производители буев обычно предлагают своим клиентам определенную степень персонализации.

С другой стороны, у нас есть стальные буи, для дизайна которых традиционная архитектура (которая использовалась в течение многих десятилетий) сливается с самыми современными технологиями с точки зрения правил и материалов. Сталь, используемая для изготовления этих буев, та же, что и в военно-морской области; Его качество непревзойденно, а толщина превышает 10 миллиметров.

Диаметр поплавка составляет от 2 до 3 метров, и он должен пройти антиокислительную обработку, которая позволяет пользователю проводить сеансы техобслуживания в течение более пяти лет. Излишне говорить, что его устойчивость к ударам значительна, и он также обладает большой стабильностью.

Элемент поплавка с сеткой или удочкой, наконец, также называется буй.